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  • : Ce blog est alimenté par ce que j'estime être mes meilleures prises de vue, dans l'optique de partager ma passion pour la photo et mes diverses expériences de vie, voyage ou loisirs. J'espère que vous apprécierez mes modestes contributions à immortaliser l'instant :) N'hésitez pas à solliciter mes services pour tout événement ;)
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22 mai 2015 5 22 /05 /mai /2015 13:01

Temple flamboyant

 

Mes parents repartis, j'étais dans les préparatifs de retour en France. Une petite visite de courtoisie à NingHai s'est glissée avant de quitter le pays :coucou:

Voici une portion de la ville, également au bord d'un fleuve et très lumineuse ;)

 

A présent voici quelques clichés de l'intérieur d'un temple situé en pleine ville, camouflé dans une petite voie sans issue à l'arrère d'une rue tout à fait banale :!:
Ici un détail de la structure :) ( observez la caméra, il n'y a quasiment aucun lieu public voire privé qui ne soit pas sous vidéo surveillance, l'oeil de Pékin veille :roll: )

 

Le gardien des lieux :peur:

 

Ce temple abrite un musée regroupant différents types de statues, en lien avec la religion et l'histoire pour la plupart.

 

Ainsi s'achève l'onglet concernant la Chine. Merci d'avoir suivi ce périple de 2 années :lapin:

 

PS : Bien entendu, je continuerai à alimenter plus ou moins régulièrement ce blog via d'autres sujets moins exotiques certes mais toujours avec passion.

 

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3 juillet 2014 4 03 /07 /juillet /2014 21:06

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Confrontation tradition/modernité

 

C'est la reprise ! ;)

En Juillet 2012, peu avant de rentrer en Europe, mes parents sont venus me rendre visite donc on en a profité pour visiter un peu Ningbo et ses environs en famille :)

Voici donc le musée d'histoire, une belle œuvre réalisée par un architecte chinois de renom qui a d'ailleurs remporté un prix international pour l'occasion :sol:

Une partie du bâtiment est constituée des débris récupérés suite à la démolition des habitations occupant antérieurement les lieux :jap: le résultat est surprenant :P

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

That's all folks !

 

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13 décembre 2013 5 13 /12 /décembre /2013 13:04

Ponton aménagé sur le lac

 

Promenade aux alentours de Ningbo, le "lac de l'est" comme ils l'appellent. Un peu dans le même esprit que le "lac de l'ouest" à Hangzhou qui est la capitale de la province du Zhejiang, plus joli mais aussi beaucoup plus fréquenté et dont je vous avais déjà fait une présentation dans les débuts :mrgreen:

 

Comme tous les étés, les cigales prolifèrent et chantent sans interruption pour attirer les femelles, même dans un pays de fourmis comme la Chine :ddr:

Les oiseaux ne sont pas en reste...

"Esssssoooooooooooooooooo!!!"

 

Le fameux lac d'une taille impressionnante et ses environs ou faune, flore et décoration d'inspiration bouddhiste cohabitent

 

Bien entendu, un lieu de sérénité n'a pas lieu d'être sans son complexe bouddhiste :jap:

Les papiers rouges sont des vœux de prospérité. Le bouddha à mille mains représente la multitude voire infinité de compétences/possibilités que le dieu peut offrir/accomplir. Les dieux qui ont l'air patibulaire ( mais presque :ml: ) gèrent la météo, à savoir la pluie, le tonnerre, les éclairs ou le vent. Chacun a sa fonction bien précise :roi:

 

A bientôt

 

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30 mars 2013 6 30 /03 /mars /2013 13:09

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Vue depuis le "Howard Johnson Hotel" sur le "Moon Lake" et le "Number One Hospital" notamment

 

Commençons notre promenade de Ningbo dans le centre ville cette fois ci, avec les diverses constructions sous le déclin du soleil estival :)

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Détails d'un musée d'art moderne à l'architecture contemporaine

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Ce jour ci, le ciel était particulièrement propre, c'est suffisamment rare pour être signalé :roll:

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Une église de confession catholique ou orthodoxe :?: , j'y connais rien en religion mais ça valait le coup d'être partagé dans un pays majoritairement bouddhiste :P

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Ningbo étant au confluent de 3 fleuves, les ponts en tous genres prolifèrent. En voici quelques uns des plus marquants.

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Ca circule aussi sur l'eau :

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A bientôt

 

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16 février 2013 6 16 /02 /février /2013 13:00

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Face avant sobre mais un brin sportive dans cette finition "haut de gamme" baptisée Sportline

 

 

Salut à tous ! :coucou:

 

Je vous propose aujourd'hui la découverte d'une des plus populaires autos de l'ex empire du milieu, fabriquée par et pour les chinois sous l'initiative du groupe VW, particulièrement estimé là bas (à tort ou à raison mais leur excellent marketing n'y est pas étranger)

Il s'agissait de mon véhicule personnel, une Volkswagen Lavida (上海大众朗逸), berline classique de taille moyenne.

 

 

Extérieur

Pour une longueur légèrement supérieure à celle d'une Golf à malle dont elle dérive, elle offre une présentation consensuelle et inspirant la robustesse typique des allemandes mais se révèle relativement flatteuse à l'oeil notamment grâce aux petits artifices réservés à la finition sportline tels que les jantes, le bouclier avant et calandre spéciaux, les optiques à fond noir ou encore le badge TSI.

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Habitacle

Cuir noir et bordeau, éclairage rouge clair et blanc, design sobre agrémenté de plastiques durs trahissant sa cible de marché malgré les touches relevant le niveau d'ensemble, propres à ce niveau de finition.

Le confort est bon, relativement silencieuse et plutôt habitable, seule la malle est un handicap comparé au hayon malgré une belle capacité de chargement, l'ouvrant est peu pratique. Cependant ce type d'architecture est nettement plus populaire dans les esprits chinois

Certains équipements sont appréciables tels que le bluetooth pour GSM avec commande au volant, la prise USB/AUX pour l'autoradio lui aussi commandé au volant ou encore les 4 vitres électriques et le régulateur de vitesse (beaucoup de radars, caméras et autres contrôles automatiques)

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La boite DSG 7 vitesses est très efficace, notamment en mode sport et apporte un agrément supplémentaire non négligeable, donnant souvent le sentiment d'avoir plus de puissance que sur le papier ! En mode normal, juste quelques hésitations à lui reprocher parfois, ça ne vaudra jamais une boîte manuelle en terme de spontanéité

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Motorisation

Un 1400 turbo essence développant environ 130 ch, souple, coupleux plus que rageur et extrêmement sobre (mon record fut de 4.8l/100km) à condition d'avoir le pied léger Une belle réussite ! Question fiabilité en revanche je ne peux pas me prononcer par manque de recul...

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Le comportement routier quant à lui est adapté aux routes et habitudes de conduite locales, donc n'a rien de sportif malgré les bonnes performances offertes par la combinaison du moteur et de la boîte. Pour conclure, une bonne petite familiale agréable et facile à mener en conduite quotidienne qui se révèle être le choix le plus pertinent dans ce paysage automobile 

 

 

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Ainsi s'achève cette présentation approfondie de mon automobile, à bientôt pour d'autres récits illustrés ;)

 

 

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25 décembre 2012 2 25 /12 /décembre /2012 12:03

NINGHAI-NOUVEL-AN-BLOG-5-LQCiel cotonneux sur ombre chinoise

 

A l'occasion des congés du nouvel an chinois, j'ai séjourné dans le village originel de ma femme, à savoir "Ninghai" (environ 70 km de Ningbo et 140 de Cixi).

 

Promenade au parc proche du centre ville :

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Vue sur le fleuve :sol:

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Les carpes affamées :cubitus:

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Départ pour Shenzhen (homonyme de la mégapole en face de Hong Kong), un hameau dépendant de Ninghai et qui est le lieu de naissance de Madame :areuh:

Encore un lieu de culte, particulièrement fréquenté durant les festivités du nouvel an, moment privilégié pour toutes les espérances que ces messieurs voudront bien entendre (chacun sa spécialité d’où les nombreuses statues) :adore:

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Pour conclure, la décoration environnante ;)

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C'est tout pour aujourd'hui :coucou:

 

 

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15 décembre 2012 6 15 /12 /décembre /2012 10:38

LAVIDA-BLOG-3-LQ

L'auto au moment de sa livraison.

 

Shanghai Volkswagen Lavida 1.4 TSI 130 DSG7 Sportline


Vu le contexte de ma vie à Cixi, j'ai décidé d'acquérir le permis de conduire chinois. A noter que le permis d'un autre pays ou même international n'est pas reconnu, mais on peut passer un test raccourci, à savoir un symbolique examen corporel et le théorique (code) avec 1500 questions à réviser, 100 questions à répondre en 45min avec une marge d'erreur inférieure à 10% le tout dans un anglais approximatif mais fortement conseillé car les traductions en d'autres langues sont lamentables :non:

Bref, j'ai obtenu le papier et après m'etre rendu à Ningbo qui est la ville la plus proche de mon village, j'ai voulu confronter 2 autos selectionnées au préalable, dont le rapport prix/prestations semblait optimal.

 

Les 2 compétitives :
Toyota Corolla 1.8l 16v dual VVT-i 140ch (BVA a l'essai, pas eu le choix)
Volkswagen Lavida 1.4l TSI 130ch DSG7

Avant de développer, je vais vous exposer le paysage automobile chinois, leur vision et esprit.
Les chinois, à l'instar des espagnols sont friands de berlines tricorps à malle. Les voitures allemandes ont la meilleure cote, ils adorent les grandes autoroutières luxueuses BVA ou les GT. Les japonaises ont très mauvaise réputation, pretextant qu'ils réservent la pire qualité au marché chinois, au détriment de la sécurité et le comportement routier. J'ai tout de même souhaité me faire ma propre opinion sur le sujet et la conclusion fut sans appel, j'y reviendrai plus tard :|

Premier essai : Volkswagen Lavida
Une berline 3 volumes 4 portes à malle 100mm + longue qu'une Bora fabriquée par et pour les chinois, très populaire ici, disponible en 3 motorisations : 1.6l 16v 105ch, 2.0l 8v (!!) 115ch et 1.4l TSI 130ch, transmission manuelle 5 vitesses, BVA 6 vitesses ou DSG 7 vitesses réservée au TSI. 3 niveaux de finitions, le "haut de gamme" étant dénommé "sportline".
Disponible à l'essai, une sportline noire 1.4l TSI DSG7 assez flatteuse à l'oeil sachant à quel point le modèle de base est insipide, tout est relatif ;)
A 5 dedans, on part donc tester la beeeeeeeeeeete, le vendeur au volant. Je prends le temps d'observer l'intérieur, plastiques durs et qualité moyenne, mais plutôt silencieuse et pas de grigri. L'autoradio MP3 8HP semble correct et il y a une entrée AUX USB SD, cool pour l'iphone :D Je fais joujou avec le toit ouvrant, sympa ! La ballade est douce, la DSG est tres progressive, le moteur tranquille, la voiture semble posée. 4 vitres électriques, régulateur de vitesse, esp et autres babioles sont au programme.
Après quelques minutes, le vendeur me cède sa place, c'est alors le temps de mes premiers tours de roues en Chine !!! :peur: La foire d'empoigne un truc de fou, l'afrique du nord c'est le bonheur a coté, enfin bref c'est un autre débat :lol:
Je m'installe confortablement, la position de conduite est bonne, les commandes sont au poil :)
Pied dedans, pas mal le DA :W même si la boite me semble un poil lente... Je passe ensuite en mode sport et là, ca transcende la voiture :shock: 2eme DA de kéké au feu, je laisse tout le monde sur place, la motricité un peu mise a mal en 1ere et 2eme, le 1.4l T (simple turbo, pas de K) fait des merveilles et pousse "fort" pour 130 ch dans 1325kg a vide + 5 personnes, couplé à l'excellente DSG ultra réactive, je suis conquis par le moteur et la boite (note : elle est donnée pour abattre le 0 à 100 en 9.8s) :oui: Le TSI n'a vraiment RIEN a envier au TDI, bravo VW :bien: En plus la consommation semble mesuree avec un 4 à 5l de moyenne en roulant a 90km/h :!:
Pour ce qui est du comportement routier, c'est impossible d'arsouiller en Chine, bien trop dangereux mais je me fais pas d'illusion, la plateforme reste celle d'une Golf cependant l'amortissement est réglé pour s'accorder aux mauvaises routes de Chine, le résultat est convaincant :P
L'auto est extrêmement facile à mener, douce et réactive.
Bref, essai concluant, je ressors avec la banane et un autre regard sur VW :oops: Cette voiture semble vraiment avoir été conçue pour la Chine :sol:
On commence à discuter les tarifs, elle est un peu au dessus du budget, en plus à cet instant je ne pensais pas à la Sportline...
On repart brocouille comme on dit dans le Champenois, direction Toyota.

2eme essai : Toyota Corolla 1.8l Dual VVT-i 140ch.
Le design extérieur plutot flatteur et plus affirmé que VW, également tricorps è malle (modèle identique au marché US). Je fais le tour, et commence a constater l'effet quincaille des éléments, les chinois auraient ils raison ? :? Je m'installe au volant, la position de conduite est moyenne, les compteurs sont tout laids :hum:
A l'essai, seulement une BVA a l'américaine qui va surement souffrir de la comparaison avec la DSG :roll: mais pas le choix...Une BVM 6 est dispo au catalogue mais introuvable en concession :nanana:
La vendeuse part avec nous (4 personnes a bord) et me laisse le volant apres quelques centaines de mètres.
C'est parti, je mets direct le mode S et j'écrase, et la grosse déception :| C'est mou, ça mouline et gueule pour un rien, ca se traine et je confirme après plusieurs sollicitations :( Le comportement routier n'est pas mieux, la caisse sautille et semble instable, à se demander si ce n'est pas une copie chinoise :buzz:
Bref, on rentre, mon idée a propos de Toyota bafouée :cry:
Le tarif est plus attractif cependant mais dans mon esprit je penche pour la VW :beuh:

 

 

Je retourne alors chez VW pour attaquer de plus amples négociations et apres une longue discussion (le rabais est difficile car ce modèle se vend particulièrement bien) on finit par obtenir 7000RMB + 3000RMB de bonus du gouvernement car petite cylindrée et glastint offert+tapis de sol. Je lorgne de plus en plus la finition sportline dont les attributs esthétiques donnent un peu plus de saveur à cette banale carrosserie mais il faut, en plus de la finition haut de gamme rajouter 5000RMB... Je réfléchis quelques temps et finalement craque :mrgreen: 180000RMB soit environ 20000Euros assurance et taxes incluses (168000 le vehicule seul).

 

Place aux photos lors de sa réception, encore toute vêtue de films protecteurs (rien à voir avec du tuning douteux d'extrême orient)

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Zone rouge quasi digne d'un mazout, ça me change des 8200RPM de mon ex voiture...

 

A bientôt

 

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26 novembre 2012 1 26 /11 /novembre /2012 23:35

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"Activité" principale du félidé...

 

Quelques clichés de ma colocataire. On a vu plus sexy, elle n'avait pas non plus de chien mais elle avait beaucoup de cha(t)rme

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A bientôt

 

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2 novembre 2012 5 02 /11 /novembre /2012 15:40

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Balcon et lanternes

 

 

Je vous présente Ninghai, enfin juste une infime partie de ce village situé au sud de Ningbo et appartenant à cette ville.
Ninghai (宁海) signifie "mer tranquille".
Pourquoi avoir visité ce coin à priori sans intérêt ? Et bien tout simplement car c'est le village originel de ma copine :P
Auparavant, ses parents logeaient dans une maison mais le gouvernement a réquisitionné les lieux pour de nouvelles constructions et les a relogés dans un vieux temple traditionnel, dans lequel son père a pour mission de surveiller les lieux :)

Voici quelques images de cette architecture typiquement chinoise (pardonnez la mauvaise météo)
Cette architecture est très souvent construite à l'identique dans de nombreuses villes, seuls quelques détails changent ainsi que l'entretien général. Ici elle a mal vieilli.
Constatez l'estrade ainsi qu'un dôme la surplombant, cela favorise la sonorité lors des représentations données à l'occasion, tel que l’opéra par exemple.
A l’intérieur, on retrouve entre autres des statues bouddhistes mais je n'ai pas eu l'occasion de les photographier, peut être une autre fois ;)

 

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lors de mes prises de vue, un adorable petit chiot m'accompagna et grignota mon pantalon !

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2 portraits d'une petite cousine

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A bientôt

 

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7 juillet 2012 6 07 /07 /juillet /2012 02:01

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scène utilisée pour opéras et autres représentations théâtrales

 

 

On retourne à Ningbo, l'occasion de visiter un autre temple traditionnel riche en détails.
Ce dernier est particulièrement bien entretenu et abrite l'une des plus anciennes bibliothèques de la ville, entoure d'un parc verdoyant du plus bel effet et ou il est fort agréable de se promener :D

 

 

L'architecture typique et ses fameux toits relevés :

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Le plafond de la scène est étudié pour optimiser l'acoustique, il n'y avait pas de microphone dans le temps !

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Les murs ne sont pas en reste avec une richesse ornementale conséquente accompagnée d'écrits éloquents

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L'une des ailes du musée abrite une impressionnante collection de Mahjong provenant de divers horizons

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Le parc regorge de statues assez surprenantes

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C'est la fin, on tient le bambou !

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A bientôt

 

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